為深入貫徹落實上級部門關(guān)于安全生產(chǎn)的重要決策部署，切實防范化解道路交通安全風(fēng)險，筑牢民生安全底線，5月26日，交管二大隊會同城區(qū)政府、城區(qū)應(yīng)急局、城區(qū)市場監(jiān)管局、城區(qū)生態(tài)環(huán)境局、城區(qū)住建局等整治道路交通安全隱患問題工作專班成員單位，召開整治道路交通安全隱患問題工作聯(lián)席會議。 會議通報了近期轄區(qū)道路交通安全形勢，并就部分路段安全防護(hù)設(shè)施缺失、電動自行車頭盔佩戴率偏低、機(jī)動車亂停亂放、農(nóng)村道路以及共享單車的管理和學(xué)校周邊道路交通安全存在的薄弱環(huán)節(jié)等群眾急難愁盼問題進(jìn)行了深入剖析。 會議要求，各成員單位要提高政治站位，深刻認(rèn)識道路交通安全是“民生底線、發(fā)展紅線”，將隱患整治作為“聽民意辦實事”的重要舉措，聚焦“人、車、路、企”四大核心要素，實施精準(zhǔn)化、系統(tǒng)化治理。一要深化源頭排查。開展拉網(wǎng)式、全覆蓋排查，重點聚焦國省道急彎陡坡、臨水臨崖、平交路口，農(nóng)村縣鄉(xiāng)道路事故多發(fā)點段，學(xué)校、醫(yī)院、集市等人員密集區(qū)域周邊道路，明確責(zé)任單位和完成時限，堅決杜絕“紙面整改”。二要聚焦重點管控路段，從嚴(yán)整治突出違法行為。強(qiáng)化路面秩序管控，分階段開展酒駕醉駕、亂停亂放、農(nóng)用車違法載人等專項整治行動，嚴(yán)查電動自行車逆行、闖紅燈等危險行為，力爭電動自行車頭盔佩戴率提升。聯(lián)合相關(guān)單位開展電動自行車非法改裝專項檢查，從源頭遏制非法改裝亂象。針對“飆車炸街”等群眾反映強(qiáng)烈的問題，加強(qiáng)夜間重點路段管控，形成嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢。三要強(qiáng)化部門協(xié)同，健全聯(lián)動治理格局。建立“政府主導(dǎo)、屬地主責(zé)、部門協(xié)同、跟蹤問效”的工作機(jī)制，深化路警聯(lián)勤聯(lián)動，健全會商、通報、聯(lián)合執(zhí)法制度。四要創(chuàng)新宣傳引導(dǎo)，推動安全理念深入人心。整合宣傳陣地，開展差異化精準(zhǔn)宣傳，針對老年人、中小學(xué)生、外賣騎手等重點群體，通過“美麗鄉(xiāng)村行”巡回宣講、“大喇叭”播報、典型案例曝光等形式，普及交通安全知識。 會議強(qiáng)調(diào)，各成員單位要壓實責(zé)任，強(qiáng)化督導(dǎo)檢查，對工作推進(jìn)不力嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。同時，要建立長效機(jī)制，將專項整治與日常管理相結(jié)合，通過常態(tài)化排查、常態(tài)化管控、常態(tài)化宣傳，鞏固整治成果，持續(xù)提升道路交通安全治理水平。（王宇龍） | 
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